有车一族应该都知道，车辆需要按照规定进行年检，如果车辆没有按期年检，这辆车就属于脱审车辆，对于车主来说有一定的影响。但是，现在很多车主对于车辆年检这件事非常反感，究其原因有很多，主要还是认为没有必要，毕竟自己的车辆自己最爱惜，车辆属于自己的私有财产，所以哪怕不年检，车主也会选择按时对自己的车辆进行保养维护。因此，很多人提出了取消年检的这一想法，对于这个想法，很多人也是支持的。
对于车辆年检，主要就是对车辆的外观情况、灯光系统、刹车系统、尾气排放等情况进行检测，只有这些系统检测合格，这辆车才能够审验合格，才能继续上路行驶，否则是不允许审验合格的，脱审车辆是不允许上路行驶的，否则被交警查获，就要进行罚款扣分。当然了，对于脱审车辆来说，一旦发生交通事故，保险公司是要拒赔商业险的，只给赔付强制险部分。
对于车辆的按时年检，我感觉影响最大的，主要还是三个方面。第一个就是车辆的违章，如果车辆有违章，这辆车就无法进行年检，所以倒逼车主必须按时处理违章。第二个就是车辆的强制险，因为法律规定，机动车必须投保强制保险，如果没有投保强制险也是无法审验的，这也是要求车主必须投保交强险。第三个就是要求车主及时对车辆进行维护保养，因为如果车辆没有按期保养，车辆各零部件工况降低，这样就会影响行车安全，这类车辆审验的时候也是不能通过的。
当然了，现在上检测线进行审验的时候，经常会出现暴力审车的情况，很多车主反映，当车辆审验完成，车辆仪表盘的ABS指示灯就会亮起，这主要是在审验过程中，在车辆加速到一定数值后，突然踩刹车让车速降下来，检测车辆刹车系统，这样的话对于车辆的ABS是有很大影响的，很多爱惜车辆的人都会因为这种情况感到愤怒。
除了审验过程外，去检测线审验的时候，是需要缴纳审车费用的，以前的时候七八十块钱就能审验完成，从近几年审验权限下放到个体审验场所之后，审车费就大幅提高，去年的时候在一个十八线以外的小县城，审车费用竟然高达380元，对于那些一年两审的车主来说，这部分费用还是太高了。但是很多人投诉，结果一些主管部门却无法干预，最多就是给他们开个会，结果也不算很好，本来将这个审车业务下放给私营企业，为的就是让他们存在竞争，结果他们成立了价格联盟，然后车主就成了韭菜了。
